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2026年02月21日
近日，路面分公司自主研發(fā)的“一種高速公路路面邊部盲溝施工的預埋裝置”被國家知識產(chǎn)權局授予實用新型專利權。
據(jù)介紹，“一種高速公路路面邊部盲溝施工的預埋裝置”主要涉及高速公路路面工程技術領域，解決了以往在路面施工碾壓完畢后，再按照設計的邊部盲溝幾何尺寸進行二次開挖施工的問題。分公司總工程師方錦說，按照傳統(tǒng)施工工藝，需要在路面施工過程中二次做功，這不僅耗費人力、物力，施工質(zhì)量也無法得到精準統(tǒng)一，“因為是在路面施工碾壓完畢后，再按照設計圖紙的幾何尺寸開挖施工。所以，開挖需要合理掌握混凝土凝固時機，而且每一段的尺寸很難實現(xiàn)設計圖紙要求的精準、順直。另一方面，溝槽面部松散、開挖的余料堆放等問題都需要進行考慮?！?/p>
一種高速公路路面邊部盲溝施工的預埋裝置
在質(zhì)量問題上，路面分公司向來是以高標準來要求。面對傳統(tǒng)工法在新環(huán)境下的“水土不服”，分公司的智囊團們決定以解決問題為目標，改進路面邊部盲溝施工技術。分公司創(chuàng)新工作室以方錦為帶頭人，聚集了一批業(yè)務和技術骨干，帶著問題學習和探討，共同動腦筋、想辦法，最終成功自主研發(fā)了一種高速公路路面邊部盲溝施工的預埋裝置，并在湄石路面3標成功投入運用?！艾F(xiàn)在的盲溝施工避免了二次開挖。在路面結構層攤鋪施工前，我們就把預埋裝置固定埋設在邊部。等路面施工碾壓完畢后，直接取出預埋裝置，盲溝也一次成型。”方錦說道。實用新型專利權的研發(fā)與使用，可以確保施工的盲溝幾何尺寸規(guī)范，線型順直、外形美觀，提高了工程施工質(zhì)量，減少材料浪費。與此同時，還節(jié)約了人工及機械功效，節(jié)省施工工期。
專利技術的挖掘和開發(fā)是評價一個單位技術創(chuàng)新能力最直接、最重要的指標。其中，發(fā)明一項專利并獲得授權，更是衡量科技創(chuàng)新程度與自主創(chuàng)新能力的體現(xiàn)。路面分公司創(chuàng)新工作室的建立旨在弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，營造尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造的濃厚氛圍，提升分公司全體員工的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新水平，進一步推動分公司高技能人才培養(yǎng)及科技成果推廣轉(zhuǎn)化?！皠?chuàng)新”是分公司的重要課題和技術人才的必修課，是打開新局面、推動公司高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。
近年來，路面分公司已獲得專利授權14項（其中發(fā)明專利2項，實用新型專利11項，外觀專利1項），獲得工法2項，通過省交通運輸廳立項驗收的科研項目1項。在今年的發(fā)展中，路面分公司將以“交建先鋒·實美路面”為引領，守正筑路初心，爭當勇于創(chuàng)新的交通工匠，繼續(xù)支持核心技術人才勇于創(chuàng)新，推動科研技術成果再上新臺階。
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